あおり運転に対する罰則の強化した改正道路交通法が成立～なんと違反1回で免許取り消しに～

こんにちは、SCPです。

以前、3月にも少しだけ触れた、あおり運転に対する罰則を強化する改正道路交通法が2020年6月2日に衆議院本会議で可決・成立し、詳細が見えてきたのでお伝えします。

違反歴のある75歳以上の運転免許保有者は、免許更新時に技能検査を義務付けへ。加えて新たな限定免許を新設。あおり運転についても今夏より罰則を強化へ

2020年3月3日、高齢者のドライバーの事故対策に向けた道路交通法改正案が閣議決定された。主に、一定の違反・事故歴のある75歳以上のドライバーが運転免許の更新を行う際に、技能検査を義務付け、基準に達しない場合は免許の更新を認めないことを決定した。

以前、少しだけ触れた記事

皆さんも、テレビやインターネットニュース、ワイドショーなどでもあおり運転による事件など目に触れる機会が多かったと思います。

何よりも怖いのは、これだけ社会問題になっているのにも関わらず、未だあおり運転での事件のニュースを見る機会は減少しておらず、まだまだあおり運転をする運転者が少なくない事が伺えます。

今回の改正道交法の施工は6月末からの見通しとなっている。

罰則の強化は予想以上に厳罰化となり、新たな規定を設けた
さいごに
1. 関連

罰則の強化は予想以上に厳罰化となり、新たな規定を設けた

今までの道路交通法にはあおり運転を取り締まる規定はなく、これまでは「車間距離保持義務違反」や「安全運転義務違反」、刑法の「暴行罪」「危険運転致死傷罪」などが適用されていた。

しかし、今回の改正道路交通法の成立によって、あおり運転を「妨害運転罪」として新たに規定した。

他の車両の通行を妨げる目的の車間距離不保持や急な割り込み、不必要な急ブレーキなど10類型があおり運転としてみなされ、取り締まりの対象となる。

あおり運転となる10類型

急ブレーキ	前方に、何もない状態で故意的に急ブレーキを掛け後続車に追突の危険性を与える状態
割り込み運転	車両が、進行中または停止・徐行中の他の車両の進路上の前方に進路変更する事
幅寄せや蛇行運転	車両を運転中に並走する他の車両等に接近して走行する事(幅寄せ) 蛇が這う姿のように、左右にくねくねと曲げながら走行する状態(蛇行運転)
不必要なクラクション	危ないシーンでもない状態やなど、全く鳴らす場面でもないのに関わらず、むやみにクラクションを鳴らすこと
危険な車線変更	車線変更する際にウィンカーを車線変更の直前に出したり、またウィンカーを出さないまま車線変更を行ったり、車線の多い道路で2車線以上を連続で車線変更をしたり、交差点内において車線変更をする事。
パッシング	前照灯を、瞬間的に上向き(ハイビーム)に1回もしくは複数回操作する事
最低速度未満での走行	「最低速度」の道路標識によって最低速度(指定最低速度)が指定されている区間では、その速度に従わない場合や、指定されていない区間で、政令で定める最低速度(法定最低速度)に従わない事。
違法な駐停車	法令で定められた一定の場所などの駐停車が禁じられている場所での駐停車を行う事
対向車線からの接近	対向の直進車が交差点に接近しているにもかかわらず右折を行うなど、対向車への妨害など
車間距離不保持	前車が急停止した際に、追突そのほかのトラブルがなく、安全に停止できる車間距離を保っていない状態