トヨタの「GR SPORT(ジーアール・スポーツ)」は、モータースポーツのDNAを日常のドライブに取り入れたスポーツモデルです。
GAZOO Racingが手がけるGRシリーズの中でも、GR SPORTはエントリーモデルとして位置づけられ、幅広い車種で展開されています。
これらのモデルは、日常の使い勝手を損なうことなく、スポーティな走りを楽しめるよう設計されています。
これまで、GR SPORTを設定している車種は、アクア、ヤリスクロス、ハイラックス、ランドクルーザー、コペンと多様な車種で展開されてきましたが、新たにカローラクロスにGR SPORTグレードが設定されました。
今回は、カローラクロスGR SPORTをご紹介します。
ロリポップ
カローラクロスGR SPORT
走りを追求するパワートレインと足回り
カローラクロスGR SPORTに搭載されるエンジンは、2.0L ハイブリッドシステムで、高い熱効率・高出力を両立します。
小型・軽量・低損失化技術を継承し、優れた低燃費をキープしたまま、高い走行性能を実現し、また、駆動制御を最適化することでアクセルペダル操作に対する一体感を高め、気持ちの良い加速フィーリングを追求しています。
搭載される2.0L M20A-FXSエンジンは、ロングストローク化、バルブ挟角拡大、レーザークラッドバルブシートによる高効率吸気ポートの採用などによって最大熱効率40％を実現し、動力性能と低燃費を高次元で両立しています。
システム最高出力は、146kW(199PS)、最大トルクは188N・m(19.2kgf・m)/4,400～5,200rpmとなっています。
燃費は、23.3km/L(WLTCモード)と、爽快な走りを実現しながら低燃費にもなっています。
足回りには、専用チューニングされたマクファーソンストラット式フロントサスペンション&ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションを採用し、フロントロアアームNo.1、No.2ブッシュ高硬度化、リバウンドスプリング内蔵式ショックアブソーバ採用、コイルスプリングばね定数変更、車高10mmダウンによる低重心化することで、フロント&リヤともに、乗り心地の良さを残しながら、優れた操舵応答性・操縦安定性を実現しています。
GR SPORT専用のドライブモードセレクトは、複数の走行モードから状況に合わせて最適な走りを選べます。
GR SPORTではECO/NORMAL/SPORT/SNOW EXTRAモードを搭載し、SPORTモードでは、GR SPORT専用のチューニングにより、エンジンの回転数をNORMALより高く維持し、モーターのパワーとともに加速時のレスポンスを最大限に向上させます。
また、雪道走行に安定性をもたらすSNOW EXTRAモードにも対応しています。
SUVらしいタフさとGR SPORTならではのスポーティなエクステリデザイン
フロントデザインには、進化したFunctional MATRIXグリルを採用し、バンパー両サイドにダウンフォース機能を持たせたサイドポンツーン形状を配置しています。
またアッパーグリルは、GRのニューフロントアイデンティティをテーマにヘッドランプ造形を一文字につなげたシンプルなデザインとなっており、アッパーを薄く、アンダーを低く構成することで低重心と安定感を強調し、フロントフェイスにスポーティな印象を与えています。
サイドデザインは、ドアウインドゥフレームモールディング、リアデザインはリヤバンパーロアガーニッシュ、前後トヨタエンブレムには専用のブラックパーツを採用し、SUVながらスポーティな引き締まった印象を与えます。
また、前後にはモータースポーツマインドの証となる専用エンブレムを配置し、専用の19インチアルミホイール、レッド塗装(前後)、GRロゴ付き(前)のブレーキキャリパー(メーカーオプション)を設定しています。
ブラック基調にまとめられたスポーティかつ上質なインテリアデザイン
専用スポーツシートはGRロゴ付、シート表皮には合成皮革+ブランノーブが採用されています。
シート形状は、コーナリングで強い横Gがかかった際にしっかりと身体をサポートできるように形状を最適化しています。
またシート表皮のメイン材に、身体が滑りにくいスエード調表皮を採用することでクルマとの一体感を向上させ、正確なステアリング操作を実現させます。
シフトをSポジションに選択している時、ステアリングから手を離すことなく指先の操作で俊敏なシフトアップ、シフトダウンが可能な専用パドルシフトを採用しており、素早いシフトチェンジを楽しめ、スポーティな走りを演出します。
専用本革巻き3本スポークステアリングホイールは、グレーステッチ/スモークシルバーメタリック加飾/GRロゴ付で、機能的にもデザイン的にも、GRにふさわしいスポーティな仕立てのステアリングとなっています。
アクセル、ブレーキペダルには専用アルミペダルが採用され、乗った瞬間足もとからモータースポーツマインドを刺激し、走る楽しさを後押しします。
スマートキーには、GRロゴ付きのデザインとなっています。
便利で快適な機能と装備
10.5インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plusは、大画面で鮮やかなディスプレイで車載ナビを搭載し、日常から遠出の際に非常に便利な存在で、GR SPORTに標準装備されます。
また、12.3インチTF3カラーマルチインフォメーションディスプレイにより、4つのテイスト(Casual/Smart/Tough/Sporty)と3つのレイアウトの中から、好みに合わせて表示を変えられるメーターが装備されます。
運転席には、前後スライド、リクライニング、シート上下、座面前端上下の各調整を無段階に電動で行えます。
また、腰部を支えるランバーサポートの2ウェイ調整もスイッチ操作で可能で、体型に合った最適なドライビングポジションが選択できます。
運転席、助手席には、長時間のドライブで負担のかかりやすい肩や腰、寒い日や夏の冷房中に冷えやすい下肢を温める、HI-LOの2段階切替できるシートヒーターが装備されます。
シフトレバーを「P」ポジションに入れると自動で作動し、ブレーキを踏みながら「D」ポジションなど「P」ポジション以外にシフトすると解除されるオート機能付の電動パーキングブレーキが装備されます。
※オート機能はOFFにすることも可能です。
先進技術を惜しみなく投入した安全機能
国内初となる、シグナルロードプロジェクションを搭載しています。
ターンランプやハザードランプの点灯に連動し、進行方向を示すシェブロン(矢羽根)形状を路面に照射します。
これにより、夜間の見通しの悪い交差点などで、歩行者や周辺車両に対して自車の存在および方向転換先を分かりやすくアピールします。
プリクラッシュセーフティ(歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式)は、レーダーとカメラが前方の車両や歩行者、自転車運転者を検出し、ブザーとディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、衝突回避・被害軽減をサポートします。
さらに交差点右折時に直進してくる対向車および右左折時に対向方向から横断してくる歩行者にも対応します。
レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)は、ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援します。
先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開します。
高速道路や渋滞時に、疲労を軽減させてくれる便利な機能になります。
レーントレーシングアシストは、車線が見えにくい、または見えない場合も、先行車を追従してステアリング操作を支援する機能です。
カーブ走行性能の向上により、シーンに合わせて車線維持のトレース位置を変化させる制御を追加しました。
例えば隣接車線の車両を追い抜いたり、路外の構造物との距離が近い場合などは、走路中央よりも回避側にトレース位置をオフセットします。
オートマチックハイビームは、ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポートします。
切り替え忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減します。
プロアクティブドライビングアシストは、歩行者の横断や、飛び出してくるかもしれないなど、運転の状況に応じたリスクの先読みを行うことで、危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートし、ドライバーの安心につなげます。
ドライブレコーダー(前方)+バックガイドモニター(簡易録画機能付)を標準装備しているので、別のカメラを後付けすることなく前方映像を記録できます。
常時録画だけでなくエアバッグ作動時の自動録画や音声認識による手動録画等、クルマと連携した便利な録画トリガーを採用しました。
録画した映像はディスプレイオーディオの大画面ですぐに再生、またUSBメモリへの転送やWi-Fi経由でスマートフォンへ転送し再生することも可能です。
録画した映像は録画地点を地図上に表示することもできるので、場所から簡単に再生したい映像を見つけられます。
さいごに
カローラクロス GR SPORTは、2025年5月に日本市場向けに発表された、カローラクロス初のGR SPORTグレードです。
スポーティなデザインと専用チューニングにより、日常の使い勝手を損なうことなく、スポーティな走行性能とデザインを求める方に最適なモデルです。
国内初となる、シグナルロードプロジェクションは先進的な機能で、目玉となる機能の1つです。
SUVにスポーティなテイストが加わった、とても魅力的な車種です。
カローラクロス GR SPORTの価格：3,895,000円～(税込)
この記事の参考URL：https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corollacrossgrs/
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