2025年11月、最新版である新車の工場出荷時期の早いランキング(トヨタ・日産・ホンダ)についてお伝えしますので、新車を早く納車されたい方は是非参考にしてください。
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トヨタ
第1位 ルーミー 工場出荷時期目処2ヶ月程度
ルーミーは、「使いやすさ」と「広さ」を両立させたコンパクトトールワゴンとして人気を集めたモデルです。
取り回しの良いボディサイズに対して、車内は驚くほど広く、都市部での普段使いから家族での移動まで幅広い用途に応える1台として多くのユーザーに支持されてきました。
外観はコンパクトながら存在感を持たせたデザインが特徴で、大開口のフロントグリルや背の高いボディが堂々とした印象を与えます。
スライドドアを備えた実用的なスタイルは、子どもの乗降や狭い駐車場での使い勝手に優れ、日常生活に馴染む工夫が随所に盛り込まれています。
室内に入れば、名前のとおり「Roomy＝広い」空間が広がり、頭上空間はゆとりがあり、足元スペースも十分です。
後席はシートスライドやリクライニングにもしっかり対応し、乗る人に合わせた快適な姿勢がとれます。
さらに、荷室は後席を倒すことで大容量に拡大でき、買い物やレジャー用品の積載にも便利です。
パワートレインは扱いやすい1.0Lエンジンを中心に構成され、スムーズな走りと低燃費をバランス。
ターボモデルではキビキビとした加速も楽しめ、日常の移動をストレスなくこなしてくれます。
安全装備もトヨタの予防安全機能「スマートアシスト」を採用し、衝突回避支援ブレーキや誤発進抑制などを搭載しているので、家族で安心して使える点も魅力です。
コンパクトで運転しやすく、広くて便利で、燃費も良い、ルーミーはまさに「日本の暮らしにぴったり」という言葉が似合う、マルチに活躍するコンパクトカーです。
価格：1,742,000～2,294,600円
第2位(同率1位) GRヤリス 工場出荷時期目処2ヶ月程度
GRヤリスは、世界ラリー選手権(WRC)で勝つために生まれた、まさに「ホモロゲーションモデル」と呼ぶに相応しい純粋なスポーツカーです。
一般的なコンパクトカーをベースにしたスポーツグレードとは異なり、GRヤリスは最初から「競技のため」に設計され、トヨタのモータースポーツ部門であるTOYOTA GAZOO Racingが本気で創り上げた1台です。
外観は、ワイド＆ローの専用ボディをまとい、全体が筋肉質で力強く、大きく張り出したフェンダー、空力を意識したルーフライン、専用のバンパーデザインなど、どこを見ても機能美に満ちています。
3ドアというボディ形状も、現代では希少な「走るためのクルマ」としての象徴といえます。
搭載されるエンジンは、1.6L直列3気筒ターボというコンパクトな排気量ながら、量産車トップクラスのハイパフォーマンスを誇るユニットで、高回転まで鋭く吹け上がり、アクセルを開ければターボが一気にトルクを立ち上げ、軽量ボディを強烈に加速させます。
その一方で日常の走りにも扱いやすく、街乗りとスポーツの境目を感じさせない仕上がりです。
駆動方式は、トヨタ独自のスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」で、前後のトルク配分を最適化し、舗装路・雪道・ダートのどんな状況でも圧倒的なトラクションと安定感を発揮します。
まさにラリー由来の「走破性とコントロール性」を公道で味わえる、唯一無二のドライビング体験を提供します。
インテリアは走行に集中できるシンプルなスポーツデザインで、シートポジションは低く、ステアリングやシフトの質感も高く、ドライバー中心のコクピットが広がります。
最新モデルではメーターがデジタル化され、さらにスポーティな雰囲気に磨きがかかりました。
GRヤリスは、コンパクトカーの形をした「高性能マシン」で、街中では扱いやすい相棒として、ワインディングでは鋭く路面を掴む俊足として、そしてサーキットではドライバーを熱くさせるパートナーとして、どんなステージでも走りの楽しさを届けてくれます。
ただのスポーツグレードではなく、「本気」で造られたスポーティカーが欲しいという、その想いに最もストレートに応えてくれる1台が、GRヤリスといえます。
価格：3,560,000円～5,825,000円
第3位 bZ4X 工場出荷時期目処2～3ヶ月程度
bZ4Xは、同社初の本格的なグローバルEVとして誕生したミドルサイズSUVで、ブランドが掲げる「bZ(beyond Zero)」シリーズの第一弾となるモデルです。
単なる電気自動車ではなく、ゼロエミッションを超えた新しい価値を提供する。そんなトヨタの意志が込められています。
エクステリアは、SUVらしい力強さと先進性を両立したデザインが特徴で、薄型ヘッドライトやシャープなキャラクターラインは「EVらしさ」を強調し、張り出したフェンダーや大径タイヤがアクティブな印象をつくります。
ルーフからリアにかけての流れるような造形は空力を意識したもので、スタイリッシュでありながら実用性も兼ね備えたシルエットとなっています。
室内に入ると、広々としたキャビンとモダンでクリーンなデザインが目を引きます。
インパネは低く抑えられ、視界が広く、センターに配置された大型ディスプレイは操作性に優れ、ナビ・車両設定・コネクティッド機能などを直感的に扱えます。
メーターはドライバー前方の高い位置に置かれ、視線移動を最小限に抑える工夫が施されています。
パワートレインは前輪駆動(FWD)と四輪駆動(AWD)が設定され、AWDモデルはスバルと共同開発した電動4WDシステムを採用しています。
雪道や悪路での走破性にも配慮し、電気自動車でありながら「走る場所を選ばない」頼もしさを持ちます。
モーター駆動ならではの滑らかな加速と静かな走りは、都市部での快適性だけでなく長距離移動でも大きなメリットを生みます。
航続距離は日常の使い方を十分カバーする設計で、急速充電にも対応していて、さらに、ソーラールーフ仕様を選べば、駐車中でも太陽光で発電し電力を補うことができます。
環境性能だけでなく「電費の良さ」という実用性まで追求した点は、トヨタらしいアプローチと言えます。
安全装備はトヨタセーフティセンスを中心に最新機能を装備しており、先進的な予防安全技術とEV特有の滑らかな制御が組み合わさり、安心感の高い走りを実現しています。
bZ4Xは、単なるEVではなく、日常に自然に馴染み、ユーザーのライフスタイルを未来へ導くスマートSUVです。
これからEVを選ぶ人にとって、「新しい当たり前」を感じさせてくれる1台である。
価格：4,800,000～6,000,000円
第4位(同率3位) クラウン スポーツ 工場出荷時期目処2～3ヶ月程度(PHEV 2ヶ月程度)
クラウン スポーツは、「クラウン」シリーズの新たな方向性を示すスポーティSUVとして登場しました。
セダンのクラウンが持つ品格と、SUVが持つアクティブさを大胆に融合し、「走りの楽しさ」と「モダンな上質感」を両立させた1台です。
まず目を引くのは、その存在感あるデザインで、低く構えたフロントマスクにワイドなスタンス、そして流れるようなクーペシルエットが特徴的です。
特にリアまわりの大型スポイラーや張り出したフェンダーは、スポーツモデルならではの躍動感を演出しています。
ボディカラーには華やかな色が揃い、愛車としての個性を強く主張できる点も魅力です。
インテリアは、クラウンらしく洗練された質感が光り、包まれるようなコクピットに、12.3インチの大型ディスプレイや上質な素材を採用。
乗り込んだ瞬間に「ワンランク上の体験」を感じさせてくれる。
後席空間も広く、スポーティな外観からは想像以上の快適性が確保されています。
パワートレインは、2.5Lハイブリッド(HEV)と高性能な2.5Lプラグインハイブリッド(PHEV)を設定。
HEVは滑らかで静か、日常使いでも燃費に優れる万能型。一方PHEVは、EV走行を中心に力強い加速を実現し、静粛性とレスポンスの良さが際立ちます。
どちらも電動化技術を活かし、「キビキビ感と上質さ」を高い次元で両立しているのがポイントだ。
さらに、ダイレクト感のあるステアリングや車体の重心の低さが、見た目以上にスポーティな走りをもたらします。
先進安全装備には最新の「トヨタセーフティセンス」を搭載し、高速道路での運転支援や駐車支援も充実しているので、都会の中でも郊外でも、安心感を持って運転できます。
クラウン スポーツは、SUVでありながらクラウンらしい上質さとスポーティな走りを兼ね備えた、新世代ラグジュアリーの象徴的モデルで、「移動そのものを楽しむ」という価値を、より身近に感じさせてくれる1台です。
価格：5,200,000～7,700,000円
第5位 GR86 工場出荷時期目処3ヶ月程度
GR86は、クルマ本来の「走る歓び」を徹底的に磨き上げたライトウェイトスポーツカーです。
FR(後輪駆動)・コンパクトなボディ・低重心・高レスポンスという、スポーツカーの理想を追求した設計が特徴で、走りを愛するドライバーから高い支持を受けています。
搭載されるエンジンは、自然吸気の2.4L 水平対向4気筒エンジン。
アクセルに対する反応が鋭く、扱いやすいトルク特性と気持ちの良い回転フィールが魅力です。
加速時にはNAならではのダイレクト感があり、スポーツドライビングの楽しさをストレートに味わえます。
エンジンを低くマウントしたことで重心が極めて低く、車体が路面に吸い付くようなコーナリング性能を実現、シャシー剛性も先代より大幅に強化され、ステアリング操作に対してクルマが正確に反応します。
「走らせる楽しさ」と「扱いやすさ」を両立したバランスこそ、GR86の最大の魅力です。
インテリアはドライバー中心のレイアウトで、包み込むようなスポーツシート、大型メーター、操作しやすいスイッチ類など、走行に集中できる設計となっています。
さらに2＋2シートを備え、日常使いでの荷物積載やちょっとした後席利用ができる点も、ライトウェイトスポーツとしての魅力。
GR(TOYOTA GAZOO Racing)が開発に深く関わっており、サーキットで鍛え上げられた足回りや俊敏なレスポンスなど、走りの質は本格派そのもので、MTはもちろん、ATもスポーツ走行を十分楽しめるチューニングが施されています。
価格：2,936,000～3,616,000円
日産
第1位 ノート オーラ 工場出荷時期目処1ヶ月程度
ノート オーラは、コンパクトカーの枠を超えた「上質さ」を追求したハイグレードモデルです。
ベースとなるノートの実用性と電動パワートレインの爽快な走りに、質感・静粛性・デザイン性を大幅に高めることで、ワンランク上のプレミアムコンパクトを目指して開発されました。
ワイド化されたボディによって安定感あるフォルムを実現し、フロントグリルやLEDライトのディテールは洗練された雰囲気を放ちます。
ホイールは専用デザインを装着し、コンパクトカーでありながら高級ハッチバックのような存在感を持ちます。
インテリアは、通常のノートとは一線を画す仕上がりで、落ち着いた色味の内装素材、柔らかい触感のパッド、繊細なステッチなど、プレミアムを名乗るにふさわしい質感を備えています。
BOSEパーソナルプラススピーカー(オプション)を搭載すれば、音に包まれる臨場感あるサウンド空間へと進化します。
またボディの遮音性も強化されており、e-POWER特有の静かで滑らかな走りをさらに引き立てています。
モーター駆動ならではの鋭いレスポンスと静粛性が魅力の「e-POWER」を搭載しており、通常のノートよりも高出力化されており、アクセルを踏み込んだ瞬間にクルマが跳ねるように反応します。
街中では静かで滑らか、高速道路では余裕ある加速と安定感を提供し、コンパクトカーとは思えない上質な走りを味わえます。
最新の「プロパイロット」をはじめ、全方位の安全支援システムを搭載しており、渋滞時の運転負担軽減や高速道路での安定した追従走行など、日常とロングドライブの両方をサポートします。
ノート オーラは「コンパクトでありながら上質に乗りたい」という人に最適な1台で、静粛性、デザイン、高級感、走りのすべてを高水準でまとめあげた、プレミアムコンパクトの新しい基準となるモデルです。
価格：2,821,500～3,531,000円
第2位(同率1位) ノート 工場出荷時期目処1ヶ月程度
ノートは、先進的な電動パワートレイン「e-POWER」を中心に、使いやすさ・燃費・静粛性を高い次元でまとめあげたコンパクトカーです。
街中でも扱いやすいボディサイズを確保しながら、上級車にも引けを取らない快適性と走りの質を備え、幅広いユーザーから支持を集めています。
ノートの最大の魅力は、すべての走行をモーターで行う独自の「e-POWER」です。
エンジンは発電専用で、駆動は常にモーターが担当するため、発進の鋭さ、静かで滑らかな加速、アクセル操作に対するダイレクト感といった電気自動車に近いフィーリングが味わえます。
街中ではスッと流れるように進み、高速では余裕ある加速を発揮。静粛性の高さも大きな魅力です。
室内は明るく開放感があり、視界も広く、スイッチ類は分かりやすく整理され、大きなタッチスクリーンの操作性も良好。
シートは長時間座っても疲れにくい独自の「ゼログラビティシート」を採用し、コンパクトカーらしからぬ快適性を実現しています。
後席・荷室の広さも優秀で、日常から旅行まで幅広い用途に対応します。
日産の先進安全技術が充実している点も魅力で、歩行者検知ブレーキ、車線支援、前後の自動ブレーキなどを搭載し、高い安心感を提供します。
さらに高速道路での運転支援「プロパイロット」も選択可能で、長距離移動の負担を大幅に軽減してくれます。
ノートは、コンパクトカーとしての「ちょうど良さ」を追求しながら、電動化による新しい走りの価値をプラスしたモデルで、日常の移動を快適にし、静かで滑らかな走りを求める人にぴったりの1台です。
価格：2,328,700～3,108,600円
第3位(同率1位) キックス 工場出荷時期目処1ヶ月程度
キックスは、扱いやすいボディサイズと電動パワートレイン「e-POWER」を組み合わせ、都市での快適性と軽快な走りを両立したコンパクトSUVです。
日常での移動をもっと楽に、もっと快適に。そんなニーズに応えるために生まれたモデルです。
エクステリアは、スタイリッシュで若々しいデザインが特徴的で、シャープなLEDヘッドライト、大胆に張り出したフェンダー、浮遊感のあるルーフラインなど、都会的でスポーティな印象を与えます。
コンパクトSUVでありながら存在感があり、街中でもアウトドアでもしっくり馴染みます。
走行フィールを決定づけるのが、新世代e-POWERで、駆動はすべてモーター、エンジンは発電専用という独自の仕組みにより、走り出しの鋭さ、中間加速のスムーズさ、優れた静粛性といったEVに近い走りが味わえます。
アクセル操作に対する反応が非常に自然で、街中ではストレスなく走り出し、高速道路の合流も余裕たっぷりで、SUVでありながら軽やかな走りが楽しめます。
室内は広々としており、シンプルで使いやすいレイアウトが特徴で、上質なシート表皮や見やすい7インチメーターなど、コンパクトSUVとして十分以上の快適性を備えています。
日産独自の「ゼログラビティシート」は長距離ドライブでの疲労軽減に優れ、日常から旅行まで快適にこなせます。
荷室容量も十分に確保されており、普段使いやレジャーにも柔軟に対応します。
先進安全装備は、歩行者検知付きの衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱防止支援、全方位の駐車サポートなど、多くの安全技術を搭載しています。
さらに上級グレードでは、高速道路での運転支援「プロパイロット」も選択可能で、渋滞や長距離移動での負担が大きく減り、毎日の移動がより安全で快適になります。
キックスは、「電動の気持ちよさ」と「使いやすいSUV」をバランスよくまとめた1台で、運転しやすく、乗り心地も良く、装備も充実してます。
ファーストカーとしても、街乗り中心のセカンドカーとしても高い満足度を提供してくれます。
価格：3,083,300～3,700,400円
第4位 デイズ 工場出荷時期目処1～2ヶ月程度
デイズは、軽自動車でありながら先進的な安全装備や快適装備を充実させ、日常の移動をより安心で快適にするために開発されたハイトワゴンです。
コンパクトなボディに、広い室内、使いやすい収納、そして滑らかな走りを詰め込んだ、まさに「毎日使うクルマ」として理想的な1台です。
デザインは、親しみやすく、コンパクトながらしっかりと存在感を放ち、背の高いハイトワゴン形状により、室内空間と視界の良さを確保します。
シャープなLEDヘッドライトや立体的なテールランプなど、軽自動車とは思えないスタイリッシュさも兼ね備えます。
車内は広く、明るく、使い勝手が良く、シンプルで分かりやすいスイッチ配置、大きなメーター、手触りの良い素材など、見た目以上に質感が高い。
後席はゆとりある足元空間を確保し、大人でもしっかり座れ、荷室も軽自動車として十分な広さがあり、買い物から日常の移動まで不便を感じさせない設計になっています。
自然吸気モデルとターボモデルをラインナップし、街中で扱いやすく、低速からトルクが出るためスムーズな発進が可能です。
また、軽自動車らしからぬ静粛性の高さも魅力で、高速走行や長距離でもストレスが少ない。
サスペンションはしなやかで、段差でも衝撃をうまく吸収し、乗り心地と操縦性のバランスが非常に良いです。
デイズの大きな特徴は、軽自動車としていち早く先進運転支援システム「プロパイロット」を採用したことで、高速道路でのアクセル・ブレーキ・ハンドルの一部操作をアシストし、運転負担を大幅に軽減します。
デイズは、軽自動車でありながら先進性・快適性・安全性をしっかり押さえた、日常に寄り添う優秀な相棒で、初めてのクルマ、家族のセカンドカー、通勤用など、どんなシーンにもフィットする万能さが魅力です。
価格：1,437,700～2,157,100円
第5位(同率4位) クリッパートラック 工場出荷時期目処1～2ヶ月程度
クリッパートラックは、軽トラックの枠を超えた「使いやすさ」と「耐久性」を追求した商用車で、農業や建設、配送など幅広い業務で活躍することを前提に設計され、仕事を効率的にこなせる実用性が特徴です。
軽トラックならではの小回りの良さを活かしつつ、積載量はしっかり確保。
フラットで広い荷台は、荷物の積み降ろしがしやすく、さまざまな形状の荷物に柔軟に対応できる。
さらに、荷台の各種オプション(幌、ゲートアシスト、荷台マットなど)も豊富で、業務用途に応じたカスタマイズが可能です。
小型・軽量なボディにより、狭い路地や駐車場でもスムーズに取り回せる。
搭載されるエンジンは低燃費かつ必要十分なパワーを持ち、長時間の作業でも経済的負担を抑えられ、また、荷物を満載しても安定した走行性を発揮するため、毎日の業務を安心してこなすことができます。
運転席は視界が広く、操作系もシンプルで直感的に扱えるデザインで、長時間運転でも疲れにくい座席配置や収納スペースを備え、仕事に集中できる環境を提供しています。
商用車としての耐久性も重視されており、ハードな使用にも対応できる設計です。
クリッパートラックは、「仕事に使えるコンパクト＆頑丈な軽トラック」として、農業・建設・配送など幅広い業務で活躍できる1台です。
取り回しの良さ、荷台の使いやすさ、経済性を兼ね備え、毎日の業務を効率よく、安心して支えてくれる頼れる相棒といえます。
価格：1,140,700～1,613,700円
ホンダ
第1位 WR-V 納車時期1～2ヶ月
WR-Vは、都市での使いやすさとSUVらしいアクティブさを両立させたコンパクトSUVです。
ベースとなるフィットやシャトルのプラットフォームを活かしながら、SUVらしい走破性と存在感を付加し、日常からアウトドアまで幅広い用途に対応できる1台として設計されています。
コンパクトながら、SUVらしい力強いデザインを採用。
フロントグリルやバンパーは精悍でスポーティ、ホイールアーチを強調するフェンダーや高めの車高により、安定感と存在感が際立ちます。
都市部の街並みに馴染みながらも、アウトドアシーンで映えるアクティブなデザインが特徴です。
室内空間は、コンパクトサイズながら最大化しています。
後席の足元や頭上空間に余裕があり、大人でも快適に座れる設計となっていて、シートは長時間の運転でも疲れにくく、荷室は日常の買い物からレジャーまで幅広く対応できます。
インテリアはシンプルで扱いやすく、運転に集中できるレイアウトが特徴で、収納スペースも豊富で、日常使いに便利な工夫が随所に施されています。
搭載されるエンジンは、扱いやすい1.2Lガソリンエンジンやターボモデルが設定され、街乗りでのスムーズな加速と燃費性能を両立しています。
運転の楽しさと扱いやすさを両立しており、足回りは軽量コンパクトSUVに最適化されており、安定感のあるハンドリングを提供します。
ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ、車線維持支援、アダプティブクルーズなど)を搭載し、運転の安心感を高めていて、都市部の渋滞や長距離ドライブでも、先進運転支援システムが快適性をサポートします。
WR-Vは、コンパクトサイズで扱いやすく、SUVらしいデザインと使い勝手を兼ね備えた実用的な一台で、都市生活でもアウトドアでも活躍できる、バランスの良いコンパクトSUVとして、幅広いユーザーにおすすめできるモデルです。
価格：2,149,400～2,580,600円
第2位(同率1位) N-WGN 納車時期1～2ヶ月
N-WGNは、街乗りや日常生活での使いやすさを追求した軽ハイトワゴンです。
コンパクトなボディサイズながら広い室内空間を確保し、燃費性能や安全装備も充実させることで、軽自動車としての高い実用性を実現しています。
エクステリアは、丸みを帯びた優しいデザインとスッキリしたシルエットが特徴で、大きな窓と高い車高により視界が広く、運転のしやすさにも配慮されています。
シンプルで飽きのこないデザインは、幅広い年齢層に受け入れられる落ち着いた印象を与えます。
室内は、軽自動車とは思えない開放感を確保しており、後席は大人でも快適に座れる足元空間があり、荷室も日常の買い物や小旅行に十分な容量を持ちます。
インパネやスイッチ配置も直感的で扱いやすく、長時間の運転でも疲れにくい設計です。
さらに、シートスライドや多彩な荷室アレンジにより、乗員や荷物の状況に応じた柔軟な使い方が可能となっています。
軽量ボディと効率的なエンジン設計により、燃費性能に優れており、街乗りではスムーズな発進と静かな走りを実現し、高速道路でも安定した走行が可能。
また、CVTモデルを中心にアクセル操作に対して自然な加速感を持たせ、運転のしやすさを高めています。
ホンダの軽自動車として、N-WGNは衝突軽減ブレーキや車線維持支援、誤発進抑制などの先進安全装備を標準またはオプションで搭載しているため、都市部での渋滞や駐車時の安心感も確保されており、日常の移動を支える軽自動車として安心感が高い。
N-WGNは、軽自動車の扱いやすさと快適性、安全性を高次元でまとめた万能ハイトワゴンで、初めてのクルマとしても、日常の足としても頼れる1台であり、街乗りから買い物まで幅広く活躍するモデルです。
価格：1,576,300～2,124,100円
第3位(同率1位) N-ONE 納車時期1～2ヶ月
N-ONEは、コンパクトで個性的なデザインと、軽自動車としての高い実用性を両立させたモデルです。
「毎日使える可愛らしさ」と「大人も楽しめる上質感」を兼ね備え、街乗りや日常生活に最適な軽自動車として幅広いユーザーに支持されています。
エクステリアデザインは、丸みを帯びたボディと特徴的なフロントフェイスで、可愛らしさと個性を両立していて、クラシックな丸型ヘッドライトやシンプルなボディラインが、懐かしさと現代感覚を融合させたレトロモダンな印象を与えます。
さらに、カラーバリエーションやツートンルーフなど遊び心のあるオプションも充実しており、自分好みの1台に仕上げやすい。
室内は軽自動車としては驚くほど広々としており、前席・後席ともに大人が快適に座れるスペースを確保しており、荷室も日常の買い物や趣味の道具の積載に十分な容量を備えています。
さらに、シートスライドや多彩なアレンジにより、荷物や乗員の状況に合わせて柔軟に使える点も魅力です。
街乗りに最適な自然吸気エンジンやターボモデルをラインナップしており、CVT(無段変速機)との組み合わせにより、スムーズでストレスの少ない加速を実現します。
軽量ボディとの相性も良く、街中でも狭い道でも扱いやすい運転フィールが特徴で、燃費性能も高く、経済性と日常の使いやすさを両立しています。
ホンダの先進安全技術「Honda SENSING」を搭載しており、衝突軽減ブレーキや誤発進抑制、車線維持支援、オートハイビームなど、都市部での運転や長距離移動も安心できる装備が揃っています。
軽自動車でありながら、家族や日常の安全をしっかり守るモデルである。
N-ONEは、可愛らしさと上質感、街乗りでの快適性を兼ね備えた軽自動車のスタンダード。
日常の足として、趣味やお出かけのパートナーとして、幅広いシーンで活躍できる万能な1台です。
価格：1,734,700～2,173,600円
第4位(同率1位) ステップワゴン 納車時期1～2ヶ月
ステップワゴンは、家族やグループでの移動を快適にするために設計されたミニバンです。
広い室内空間、使いやすいスライドドア、高い安全性能を備え、日常の買い物から長距離ドライブまで、あらゆるシーンで活躍できる万能なファミリーカーです。
低重心で落ち着きのあるデザインながら、フロントグリルやヘッドライトの造形で存在感を演出しており、横長のボディラインと大きなガラス面が相まって、室内の広さや開放感を視覚的にも強調しています。
両側スライドドアは開閉がスムーズで、狭い駐車場でも使いやすい設計です。
室内は広々としており、3列シートで大人7～8人がゆったり座れ、シートアレンジも多彩で、後席を折りたためば荷室を大きく確保でき、買い物やレジャー用品の積載にも便利です。
座り心地や質感も向上しており、長時間のドライブでも疲れにくい設計になっています。
パワートレインは、ガソリン車やハイブリッド車をラインアップ。
ハイブリッドはモーターアシストにより発進加速が滑らかで、静粛性も高く、低重心設計によりハンドリングが安定しており、ミニバンでありながら安心感のある走りを提供します。
「Honda SENSING」を標準装備しており、衝突軽減ブレーキ、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、後方誤発進抑制など、最新の安全技術が詰め込まれています。
日常の運転から高速道路まで、家族の安全をしっかりサポートします。
ステップワゴンは、広さ・快適性・安全性を高い次元でバランスさせたファミリー向けミニバンで、日常使いはもちろん、長距離ドライブやアウトドアなど、家族のあらゆるシーンで頼れる1台として活躍します。
価格：3,348,400～4,406,600円
第5位(同率1位) ヴェゼル 納車時期1～2ヶ月
ヴェゼルは、都会的なデザインと高い実用性を兼ね備えたコンパクトSUVです。
小回りの利くボディサイズながら室内は広く、街乗りからレジャーまで幅広いシーンで快適に使え、さらにハイブリッドモデルを中心に電動化が進み、燃費性能と滑らかな走りも両立しています。
流れるようなクーペ風ルーフラインと力強いフェンダーラインが特徴的で、フロントグリルやシャープなLEDライトが洗練された印象を与え、コンパクトSUVでありながら存在感のあるデザインに仕上がっています。
都会の街並みに馴染みつつ、アウトドアでも映えるアクティブなスタイリングが魅力です。
室内はコンパクトSUVとして十分な広さを確保。
後席は大人が快適に座れるスペースがあり、荷室も日常の買い物やアウトドア用品の積載に対応できる容量を持ち、シートアレンジや収納も多彩で、家族や趣味のシーンに合わせて柔軟に活用できます。
ガソリンモデルとハイブリッド(e:HEV)モデルをラインアップ。
ハイブリッドはモーターアシストにより発進加速がスムーズで、静粛性も高く、低重心設計と軽量ボディによりハンドリングは安定しており、コンパクトSUVらしい軽快な走りを楽しめます。
ホンダの先進安全技術「Honda SENSING」を搭載し、衝突軽減ブレーキ、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールなど、安心して運転できる装備が揃っています。
都市部での渋滞や長距離移動でも安心感が高く、家族や日常の安全をサポートします。
ヴェゼルは、都会的なデザインと広い室内、ハイブリッドならではの快適な走りを兼ね備えたコンパクトSUVで、日常使いからレジャーまで、幅広い用途で頼れる万能SUVとして高い評価を受けています。
価格：2,758,800～3,968,800円
さいごに
以上が、2025年11月版のトヨタ・日産・ホンダ各社の、納車の早い車種についてお話しました。
全メーカー、工場出荷時期目処、納期が1～2ヶ月ほど早まっているので、今後も納期は安定していくと思われます。
取り付けるオプションや、車体色によって前後する可能性もあります。
詳しくは、実際に販売店にお問い合わせください。
早急に新車がほしい方は、是非参考にしてください。
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