新車レビュー

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新型eKスペースの進化に迫る 先進技術を惜しみなく投入し、誰もが安心して運転を楽しめる

三菱 eKスペース(eK SPACE)[B34A/B35A/B37A/B38A型]は、2020年2月6日にeKスペースの2代目となる新型モデルを発表した。三菱自動車工業と日産自動車が共同出資するNMKVが開発を手掛ける車両の第2弾であり、日産ではデイズ
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これが本当の高級ミニバン?トヨタ グランエースに迫る

トヨタ グランエース(GRANACE)GDH303W型は、2019年2月から新興国むけとして販売されているハイエース(H300系)をベースにした、ハイグレードワゴンである。海外向けモデルでは、名称が異なりオセアニアでは「グランビア」、タイでは「マジェスティ」の名称で販売されている。
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待望の新型フィット誕生でコンパクトカー市場の活性化になるか

ホンダ フィット(Honda Fit)は2001年6月にホンダ ロゴの後継車として登場した。フィットの販売開始から翌年の2002年には、日本国内における年間販売台数で33年間首位を守り続けたトヨタ カローラを上回り首位を獲得した、大人気モデルとなった。
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トヨタの伝統的スポーツカーが帰ってきた。GRスープラ

2019年5月トヨタが代表するスポーツカー、GRスープラ(GR SUPRA)が帰ってきた。先代モデルは2002年に生産を終了しており、17年の時を経て誕生したGRスープラは、トヨタが2011年から技術提携を結ぶBMW社との共同開発車となっている。
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三菱自動車が送り出す、次世代SUVエクリプスクロス

三菱 エクリプスクロス(MITSUBISHI ECLIPSE CROSS)は、三菱自動車のグローバル戦略車として日本国内の販売開始以前に2017年10月に欧州への出荷をはじめ、同年11月にオーストラリア・ニュージーランド・ASEAN地域、2018年1月に北米に出荷し、
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SKYACTIVが生む、テクノロジーで新登場したMAZDA2

MAZDA2は、1996年から販売開始したマツダ デミオの後継車であり、2代目以降の海外向けモデルからMAZDA2の車名が採用されている。日本市場では2019年9月12日から発売される4代目の一部改良モデルからMAZDA2の車名に統一されたモデルになる。
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車名から全てを刷新した、トヨタ ヤリスが登場

2020年が始まり早くも2月に入ったが、前々から登場の噂があった、トヨタの新型ヤリス(TOYOTA Yaris)が2月10日から発売が開始する。トヨタ ヤリスは、元々1999年から発売されている、「ヴィッツ」からの正統後継車であり、
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コンパクトカー販売台数トップクラス、日産ノートの魅力

日産ノート(NISSAN NOTE)は、2005年に初代モデルが発表された、日産の世界的戦略車に位置づけられる、国内のみならず海外でも人気のあるモデル。2012年に2代目の現行型が発表されて、2016年には4度目のマイナーチェンジが行われ、
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新型トヨタカローラが新プラットフォームTNGAを採用し、上質なテイストに生まれ変わった

トヨタ カローラ(TOYOTA COROLLA)は、1966年から販売している小型5ドアセダンで歴史のあるクルマだ。2019年に最新型のモデルが販売され、トヨタのTNGAに基づくプラットフォームを持つ正に全てにおいて刷新したモデルが登場した。
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歴史がもたらす、熟成された新型ロードスター。魂動(こどう)デザインによりよりスタイリッシュに。

マツダ ロードスター(MAZDA Roadster)は1989年5月にアメリカで販売が始まり、日本国内では同年9月1日に発売された。当時のマツダは、5チャンネル体制を敷いており、その内のユーノス店の第一車種として「ユーノス・ロードスター」の名称で発売された。