2025年10月、最新版である新車の工場出荷時期、納期の早いランキング(スバル・三菱自動車)についてお伝えしますので、新車を早く納車されたい方は是非参考にしてください。
ムームードメイン
スバル
第1位 WRX S4 平均工場出荷時期2ヶ月程度
WRX S4は、スバルが誇る高性能スポーツセダンであり、「安心と走る愉しさ」を高次元で融合させたモデルです。
長年にわたり世界のモータースポーツシーンで培ってきたスバルの技術をベースに、日常からスポーツ走行まで幅広くこなす万能なパフォーマンスを持つ1台として位置づけられています。
外観は、力強くダイナミックなデザインが特徴で、低く構えたワイドなスタンス、張り出したフェンダー、エアロ形状のバンパーなどにより、走りのポテンシャルを感じさせるスタイルを実現。
ボンネットの大型エアインテークがターボエンジンの存在を主張し、見る者に迫力を与えます。
パワートレインには、2.4リッター水平対向4気筒直噴ターボエンジンを搭載し、最高出力275PS、最大トルク375Nmを発揮し、余裕ある加速性能と伸びやかなフィーリングを両立しています。
これにスバル独自のシンメトリカルAWD(全輪駆動)と、最新の電子制御アクティブトルクベクタリングを組み合わせることで、卓越した安定性とコーナリング性能を実現しています。
トランスミッションは、スバルパフォーマンストランスミッション(CVT)を採用し、8段マニュアルモードやパドルシフトにより、ドライバーの意のままの加速を可能にします。
また、「ドライブモードセレクト」によって、エンジン特性やステアリング、サスペンション、AWD制御を統合的に制御し、街乗りからワインディング、さらにはサーキットまで最適な走りを楽しめます。
インテリアは、スポーティさと上質さを兼ね備えたデザインで、ドライバー中心のコックピットレイアウトを採用。
11.6インチセンターディスプレイやデジタルメーターなど、最新のインフォテインメント機能を装備しています。
安全性能においても、スバルの先進運転支援システム「アイサイトX」を搭載しており、渋滞時ハンズオフアシストや自動車線変更支援など、最先端の安全技術により、日常の運転をより安心で快適なものにしています。
WRX S4は、走る愉しさを極めながらも、日常使いに十分な快適性と安全性を備えたスポーツセダンです。
スバルらしい「走り」と「安心」を求めるドライバーにとって、妥協のない究極の1台といえるでしょう。
価格：4,477,000円～5,302,000円
第2位(同率1位) レヴォーグ 平均工場出荷時期2ヶ月程度
レヴォーグは、「日本の道路環境に最も適したスポーツツアラー」をコンセプトに開発されたステーションワゴンで、走行性能・安全性・実用性を高次元で融合したスバルの代表的モデルです。
スポーティな走りを楽しみながら、日常生活でも快適に使える万能なクルマとして高い人気を誇っています。
外観デザインは、低く構えたシルエットと伸びやかなボディラインが特徴で、フロントにはスバルの象徴であるヘキサゴングリルとシャープなLEDヘッドランプを採用し、精悍で洗練された印象を与えます。
リヤに向かって流れるようなフォルムは、空力性能とスタイルを両立させています。
パワートレインには、1.8リッター水平対向4気筒直噴ターボ「DIT」エンジンを搭載、最高出力177PS、最大トルク300Nmを発揮し、力強くスムーズな加速を実現します。
また、2.4リッターエンジン搭載モデルもラインアップされ、最高出力275PS、最大トルク375Nmの圧倒的なパフォーマンスを発揮します。
スバル独自のシンメトリカルAWD(全輪駆動)と組み合わせることで、あらゆる路面状況でも安定した走行が可能で、雪道や雨天時の走行でも安心感があります。
また、上位モデルの「レヴォーグ STI Sport」では、スバルのモータースポーツ部門であるSTI(スバル・テクニカ・インターナショナル)がチューニングを施した専用サスペンションや電動パワーステアリングを採用、しなやかで安定感のある乗り味を実現し、スポーツドライビングをより一層楽しめます。
インテリアは、上質で機能的なデザインが魅力で、大型の11.6インチセンターディスプレイを中心に、最新のインフォテインメント機能を備えています。
高い静粛性と快適なシート設計により、長距離ドライブでも疲れにくい空間を提供します。
安全性能もスバルの大きな魅力のひとつで、最新世代の運転支援システム「アイサイトX」を搭載。
渋滞時のハンズオフ運転や自動車線変更支援など、先進の機能によってドライバーをサポートし、日常の安全性を大きく高めています。
レヴォーグは、走りの楽しさと安心、そして実用性をすべて兼ね備えた「日本発の理想的ツアラー」で、通勤からロングドライブ、スポーツ走行まで、あらゆるシーンでドライバーの期待に応える完成度の高い1台です。
価格：3,630,000～5,368,000円
第3位(同率1位) レイバック 平均工場出荷時期2ヶ月程度
レイバックは、「上質な走りと快適なSUVライフの融合」をテーマに開発された、スバルの新世代クロスオーバーSUVです。
レヴォーグをベースに開発され、ワゴンのしなやかな走りとSUVの力強さを併せ持つモデルとして、2023年に登場しました。
スバルらしい「安心と愉しさ」をさらに上質に進化させたプレミアムSUVとして注目を集めています。
外観デザインは、スバルの最新デザイン哲学「BOLDER(大胆)」を体現した堂々たるスタイルが特徴で、水平基調のボディラインに厚みのあるフェンダーや高められた車高が組み合わされ、SUVらしい力強さを表現。
フロントグリルやLEDヘッドランプには精密感があり、街にも自然にも溶け込む洗練された佇まいを実現しています。
パワートレインには、1.8リッター水平対向4気筒直噴ターボDITエンジンを搭載し、最高出力177PS、最大トルク300Nmを発揮し、街乗りから高速走行、雪道や悪路まで幅広いシーンで余裕ある走りを楽しめます。
スバル独自の「シンメトリカルAWD(全輪駆動)」と「X-MODE」により、優れたトラクション性能と走破性を発揮し、SUVとしての安心感も万全です。
インテリアは、上質で落ち着いた雰囲気が魅力で、静粛性に優れたキャビンには、高級感のある素材と仕上げを採用し、ゆったりとした時間を過ごせる空間が広がります。
11.6インチの大型センターディスプレイや高解像度メーターにより、操作性と視認性を両立しており、シートには本革を使用し、前席・後席ともに快適な乗り心地を提供します。
安全性能もスバルの強みであり、最新の運転支援システム「アイサイトX」を標準装備。
全車速追従機能付きクルーズコントロールや渋滞時ハンズオフアシスト、自動車線変更支援などの高度な機能により、快適で安心なドライブをサポートします。
レイバックは、ステーションワゴンの俊敏さとSUVの力強さ、そして高級セダンのような上質さを融合させた新しいタイプのクロスオーバー。
日常の移動からレジャー、長距離ドライブまで、どんなシーンでも「上質な時間」を提供する、スバルの新たなフラッグシップSUVといえる1台です。
価格：3,993,000～4,246,000円
第4位(同率1位) インプレッサ 平均工場出荷時期2ヶ月
インプレッサは、「誰もが安心して、どんな道でも愉しく走れるクルマ」を目指して開発された、スバルを代表するコンパクトカーです。
初代モデルの登場から30年以上にわたり、世界中で高い評価を受け続けており、現在のモデルでもスバルらしい走行安定性と安全性能を高次元で融合しています。
外観デザインは、スバルのデザイン哲学「BOLDER(大胆)」に基づき、力強さと洗練さを兼ね備えたスタイルが特徴です。
低重心でワイドなスタンスが安定感を強調し、シャープなLEDヘッドランプや立体的なフロントグリルが精悍な印象を与えます。
ハッチバックらしいスポーティなフォルムは、街中でも存在感を放ちます。
パワートレインには、2.0リッターの水平対向4気筒エンジンと、「e-BOXER」と呼ばれるハイブリッドシステムを搭載し、エンジンとモーターの協調制御によって滑らかで力強い加速と低燃費を両立しています。
スバル伝統の「シンメトリカルAWD(全輪駆動)」を全車標準装備し、悪天候やカーブの多い道でも高い安定性と安心感を発揮します。
インテリアは、質感と機能性に優れたデザインが魅力で、ドライバー中心のコックピットレイアウトにより、操作性と視認性を高めています。
11.6インチのセンターインフォメーションディスプレイを搭載し、ナビゲーションや車両設定、エアコン操作などをスマートに行えます。
さらに静粛性の向上により、日常のドライブから長距離移動まで快適な時間を提供します。
安全性能は、スバルの強みである「アイサイト(EyeSight)」を最新バージョンで採用。
ステレオカメラによる高精度な認識技術で、衝突被害軽減ブレーキや全車速追従クルーズコントロール、車線維持支援などを実現。
さらに、最新モデルでは「アイサイトX」も設定され、高速道路での渋滞時ハンズオフアシストなど先進的な機能を備えています。
インプレッサは、日常の使いやすさ、走る楽しさ、そして安全性をすべて兼ね備えた万能なコンパクトカーです。
初めてのマイカーから家族のファミリーカーまで、幅広いニーズに応える「走って安心、乗って愉しい」スバルらしい1台です。
価格：2,744,500～3,514,500円
第5位(同率1位) BRZ 平均工場出荷時期2ヶ月
BRZは、「走る愉しさ」を純粋に追求したピュアスポーツクーペで、トヨタとの共同開発によって誕生し、スバル独自の水平対向エンジン(BOXER)と後輪駆動(FR)レイアウトを採用することで、低重心でバランスの取れた走行性能を実現しています。
ボディは軽量かつ高剛性に設計され、ドライバーの操作に対して正確でリニアなレスポンスを発揮、エンジンは2.4Lの水平対向4気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力235PS、最大トルク250Nmを発生。
発進から高回転域まで力強く伸びる加速フィールが特徴で、6速マニュアル(MT)と6速ATが選べ、どちらもスポーティな走りを存分に楽しめます。
外観は低くワイドなフォルムとシャープなヘッドランプが印象的で、リアフェンダーの張り出しが力強さを演出。
内装はドライバー中心の設計で、メーターやスイッチの配置にもこだわり、スポーツドライブに集中できる環境を整えています。
安全性能面では、AT車にはスバルの先進安全技術「アイサイト」を搭載し、日常走行でも安心して楽しめるよう配慮されています。
BRZは、操る喜びと安全性、そしてデザイン性を高次元で融合した「走りを愛する人のための1台」といえるモデルです。
価格：3,322,000～4,213,000円
三菱自動車
第1位 アウトランダー 平均工場出荷時期1～2ヶ月
アウトランダーは、力強さと先進性を兼ね備えたミドルサイズSUVで、三菱のフラッグシップモデルとして高い人気を誇ります。
現行モデルは「Bold Stride(堂々たる一歩)」をデザインコンセプトに掲げ、存在感のある外観と上質な走りを両立しています。
エクステリアは、三菱独自のデザインアイデンティティ「ダイナミックシールド」を採用、力強く立体的なフロントマスクや、張り出したフェンダーライン、水平基調のリヤデザインがSUVとしての逞しさを強調しています。
インテリアは上質な素材と高い質感を追求し、広々とした3列7人乗りのキャビンが特徴で、快適性と実用性を両立しています。
パワートレインには、プラグインハイブリッドシステム「PHEV」を搭載、2.4Lエンジンと高出力モーターを組み合わせ、EV走行とハイブリッド走行を自在に切り替えながら、力強く滑らかな加速と優れた燃費性能を実現します。
バッテリーの大容量化により、EV走行距離は長く、日常の多くの場面を電気だけで走行可能。
さらに、停電時には外部給電機能を活用して電源として使える点も魅力です。
走行性能では、三菱が誇る4WD技術「S-AWC(スーパー・オール・ホイール・コントロール)」を搭載し、雪道や悪路でも高い安定性とコントロール性を発揮し、どんな路面状況でも安心して走行できます。
安全装備も充実しており、先進運転支援システム「MI-PILOT」により、高速道路での運転支援や車間維持、車線維持をサポート。快適かつ安全なロングドライブを実現しています。
アウトランダーは「電動SUV」としての高い完成度を誇り、環境性能・走行性能・快適性のすべてを高次元で融合させた、家族やアクティブユーザーに最適な1台です。
価格：5,294,300～6,625,300円
第2位(同率1位) エクリプスクロス 平均工場出荷時期1～2ヶ月
エクリプスクロスは、クーペライクなスタイリングとSUVの力強さを融合させた、都会的でスタイリッシュなクロスオーバーSUVです。
三菱が持つデザイン哲学「ダイナミックシールド」を採用したフロントマスクは、精悍で存在感のある印象を与え、シャープなラインと流れるようなシルエットがスポーティな印象を強調しています。
インテリアは質感と機能性の両立を重視して設計されており、上質な素材とシンプルで見やすいレイアウトが特徴です。
ドライバー中心のコックピットデザインにより、運転時の操作性や視認性を高めています。
ラゲッジスペースも十分に確保されており、日常使いからレジャーまで幅広いシーンで活躍します。
パワートレインには、1.5L直列4気筒ターボエンジンを搭載しており、小排気量ながらもターボによる力強いトルクを発揮し、街中での扱いやすさと高速道路での余裕ある走りを両立しています。
CVT(無段変速機)との組み合わせにより、スムーズな加速と優れた燃費性能を実現しています。
また、三菱独自の4WD技術「S-AWC(スーパー・オール・ホイール・コントロール)」が設定されており、雪道や雨天時などの滑りやすい路面でも安定した走行を可能にします。
路面状況や走行シーンに応じてトルク配分を最適化することで、安心感とスポーティなドライビングフィールを両立しています。
安全性能も充実しており、「三菱 e-Assist」と呼ばれる先進安全技術パッケージを採用。
衝突被害軽減ブレーキシステムや車線逸脱警報、誤発進抑制機能などを備え、安全で快適な運転をサポートします。
エクリプスクロスは、デザイン性・走行性能・安全性のバランスが取れた1台。
スポーティな見た目と扱いやすいパワートレイン、そして確かな走破性を兼ね備え、日常から週末のドライブまで幅広く活躍するミドルクラスSUVです。
価格：2,773,100～3,300,000円
第3位(同率1位) トライトン(GSR) 平均工場出荷時期1～2ヶ月
トライトンは、力強さと信頼性を兼ね備えたピックアップトラックで、世界中で高い評価を受ける三菱の本格オフロードモデルです。
新型トライトンは「Power for Adventure(冒険のための力)」をコンセプトに開発され、タフな走破性と快適な乗り心地を両立。
商用利用からアウトドア、レジャーシーンまで幅広く活躍する万能な1台となっています。
エクステリアは、三菱のデザイン哲学「ダイナミックシールド」をより力強く進化させた造形が特徴です。
立体的で厚みのあるフロントフェイスと高いボンネットライン、スクエアなボディ形状が、屈強で頼もしい印象を与えます。
リヤもワイドで安定感のあるデザインとなっており、まさに「本格トラック」の存在感を放っています。
パワートレインには、2.4Lクリーンディーゼルターボエンジンを搭載、最大出力204PS、最大トルク470Nmという力強いスペックを誇り、重い荷物の積載や悪路走破時でも余裕のある走りを実現します。
駆動方式は三菱自慢の「スーパーセレクト4WD-II」を採用、2WD・4WDの切り替えに加え、センターデフロックやリアデフロックも装備しており、舗装路から泥道、雪道、岩場まで多様な路面状況に対応。
ドライバーの意思に忠実なトラクションコントロール性能を発揮します。
インテリアは、実用性と快適性の両立を追求しており、広いキャビンには質感の高い素材が使われ、SUVのような快適なドライブ環境を提供します。
後席のスペースもゆとりがあり、長距離移動でも疲れにくい設計です。
安全装備も最新世代へ進化。「三菱 e-Assist」による衝突被害軽減ブレーキシステムや車線逸脱警報、ブラインドスポットワーニングなどを搭載し、運転支援機能も充実しています。
トライトンは、過酷な環境で鍛え上げられた耐久性と信頼性、そして快適なオンロード性能を兼ね備えた「働くクルマでありながら遊べるクルマ」。
タフな相棒として、ビジネスでもアウトドアでも頼りになる1台です。
価格：4,988,500～5,408,700円(GSR)
第4位(同率1位) eKワゴン 平均工場出荷時期1～2ヶ月
eKワゴンは、「誰にでも使いやすく、毎日を快適にする軽自動車」として開発されたスタンダードなハイトワゴンです。
長年にわたり培われた三菱の軽自動車づくりのノウハウを活かし、使い勝手の良さ、安心感、快適性をバランスよく備えたモデルとなっています。
エクステリアは、シンプルで親しみやすいデザインが特徴で、角の取れた柔らかなフォルムと、上質感のあるフロントフェイスによって、性別や年齢を問わず好印象を与えるスタイルに仕上げられています。
コンパクトながらも視認性を重視した大きなガラスエリアにより、運転時の見晴らしも良好です。
インテリアは、明るく開放的な空間を意識した設計となっており、高い天井とフラットなフロアにより、乗り降りのしやすさやゆとりのある居住性を実現しています。
前席のシートはベンチタイプを採用し、運転席から助手席への移動もスムーズで、また、収納スペースが豊富に配置されており、日常の使いやすさにも優れています。
パワートレインには、660ccの直列3気筒エンジンを搭載、CVT(無段変速機)との組み合わせにより、滑らかな加速と優れた燃費性能を両立しています。
軽快なハンドリングと安定した乗り心地で、街中の取り回しも非常にしやすいのが魅力です。
さらに、軽自動車ながら安全装備も充実、「三菱 e-Assist」による衝突被害軽減ブレーキシステムや車線逸脱警報、踏み間違い衝突防止アシストなどを搭載し、初めての運転でも安心してドライブを楽しめる仕様となっています。
eKワゴンは、毎日の通勤・買い物からちょっとしたお出かけまで、幅広いシーンで頼れる1台で、扱いやすいサイズ感、快適な室内空間、そして確かな安全性能を備えており、軽自動車の定番モデルとして多くのユーザーに支持されています。
価格：1,468,500～1,551,000円
第5位(同率1位) ekクロス 平均工場出荷時期1～2ヶ月
eKクロスは、日常使いのしやすさにSUVの力強さと個性を融合させた軽ハイトワゴンです。
ベースとなるeKワゴンの快適性や実用性を受け継ぎながら、よりアクティブでスタイリッシュなデザインと、先進の安全・運転支援技術を備えた「新感覚の軽SUV」として人気を集めています。
エクステリアは、三菱自動車のデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用、立体的で存在感のあるフロントフェイスに、LEDヘッドライトや高めの地上高が組み合わされ、軽自動車ながら本格SUVのような力強い印象を与えます。
ツートーンカラーや個性的なボディカラーも設定され、街中でもひときわ目を引くデザインに仕上げられています。
インテリアは、上質さと機能性を両立した空間で、広々とした室内と高めのアイポイントにより、視界が良く運転しやすい設計です。
インパネシフトや電動パーキングブレーキを採用し、前席周りの空間もすっきり。快適なシートや多彩な収納スペースによって、普段使いから長距離ドライブまで快適に過ごせます。
パワートレインには、660ccの直列3気筒エンジンを搭載し、マイルドハイブリッドシステムを採用、発進時や加速時にはモーターがエンジンをアシストすることで、スムーズで力強い走りと優れた燃費性能を実現しています。
また、滑らかなCVTとの組み合わせにより、街中でのストップ&ゴーも快適です。
さらに、eKクロスは軽自動車として初めて「MI-PILOT(マイパイロット)」を搭載しており、高速道路などでの同一車線走行をサポートする運転支援機能で、アクセル・ブレーキ・ステアリングを自動制御し、ドライバーの負担を大幅に軽減します。
加えて、衝突被害軽減ブレーキや踏み間違い防止アシストなどの先進安全装備も標準またはオプションで用意されています。
eKクロスは、都会的なデザインとSUVらしいタフさを兼ね備えた軽自動車として、通勤・通学からアウトドアレジャーまで幅広いライフスタイルにマッチする1台です。
走る楽しさ、使いやすさ、そして安心をバランスよく備えた、三菱ならではの軽SUVモデルと言えるでしょう。
価格：1,743,500円～1,974,500円
さいごに
以上が、2025年10月版のスバル・三菱自動車各社の、納車の早い車種についてお話しました。
全メーカー、納期が1～2ヶ月ほど早まっているので、今後も納期は安定していくと思われます。
ただし、一部車種では1年近くとなっている車種もありますので、詳しくは実際に販売店にお問い合わせください。
早急に新車がほしい方は、是非参考にしてください。
ロリポップ
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