埼玉スバル所沢店

愛車ブログ

【SUBARU フォレスター】【12ヶ月点検】【エアコンフィルター交換】愛車のフォレスターの12ヶ月点検(4年目)にて基本整備、タイヤ交換、OBDによる故障診断及びプログラム変更を行ってきました。【タイヤ交換】【アンサーバック音量変更】【Pシフト連動アンロック】

愛車のフォレスターが新車納車されてから、2023年12月ではや4年が経ちました。去年の初めての車検からすでに1年が経ち、本当に時が経つのが早いです。フォレスターは、基本的に半年毎に行う、いわゆる定期点検時にメンテナンスを行っていますが、この...
車の情報

【サマータイヤ交換】SUV用サマータイヤへの履き替えで悩んでいる方へ、フォレスターに乗っている筆者が導き出したタイヤ選びとは【SUV用タイヤ】

筆者の愛車であるフォレスターは、2023年12月で4年目を迎え、走行距離は42,000kmを超えました。1年前、走行距離にして30,000万キロを超えたあたりから、タイヤのショルダー部(トレッドとサイドウォール間のゴム部位のことで、路面との...
車の情報

スバル WRX S4(VBH)の試乗記。電光石火の変速を実現するスバルパフォーマンストランスミッションはCVTとは思えない出来の良さ

こんにちは、SCPです。今回は、いつもお世話になっている埼玉スバル所沢店さんより、新型WRX S4(以下、S4)が店舗に入庫したので試乗に来ないかお誘いがありましたので、断る理由もなく二つ返事で試乗の日程を組む形になりました。そして、いよい...
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フォレスターの前後ウィンカーをLEDにしました!ウィンカーのLED化により最新車のような見た目に 

こんにちは、SCPです。最近の新型車には、ヘッドライトやテールランプはもちろんのこと、ウィンカーにもLEDが純正で採用されるケースが増えて、従来のウィンカーより光量が増し、光り方もオンオフでキレの良い光り方がLEDウィンカーの特徴的です。し...
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愛車フォレスターの2年目12ヶ月点検と、初のSTiパーツとなる『STiフレキシブルタワーバー』を装着しました

こんにちは、SCPです。愛車のフォレスター(SKE型)が納車されてから早くも2年が経ちました。走行距離も、2万キロを達成し1年で1万キロ走っていることになります。これは少ないのか分かりませんが、今のところ大きな故障どころか、故障自体起きない...