2代目となり、全てにおいて進化したCLAクーペのポテンシャルはいかに

メルセデスベンツ CLAクラス(Mercedes-Benz CLA-Class)は、2013年に初代モデルが登場し、2019年より現行型の2代目が登場した。

CLAクラスには、4ドアハードトップセダンの「クーペ」と、ステーションワゴンの「シューティングブレーク」の2種類のボディ形状をラインアップしている。

プラットフォームは同社のAクラスをベースにして作られており、CLSクラスのコンパクトタイプにあたるクルマとなっている。

2代目となる現行型では、全モデルに液晶メーターとナビ画面が繋がったワイドディスプレイが標準装備されたり、同社のフラッグシップモデルであるSクラスと同等の安全装置を備えるなど、大幅にテクノロジー面での改良を行い、誰もが安心して運転できるクルマとなった。

今回は、CLAクーペについて紹介します。

CLAクーペの価格は

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グレード別による、3種類のエンジンはユーザーの選択肢を大きく拡げる

CLAクーペに搭載されるエンジンは、1.4L 直列4気筒直噴ターボエンジン(CLA180)と2.0L 直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジン(CLA200d)と、2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン(CLA250 4MATIC)の3種類から構成される。

1.4L 直列4気筒直噴ターボエンジン[CLA180に搭載]

アルミニウムシリンダーブロックや、革新的にコンパクトなデルタシリンダーヘッドが、軽量化と小型化に寄与し、出力向上を達成している。

アクセルを踏んだ瞬間から滑らかに立ち上がるパワーで、かつてないプレジャーに満ちたドライビングが愉しめる。

CLA180の燃費はWLTCモード、15.5km/L

2.0L 直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジン[CLA200dに搭載]

アルミニウムクランクケースなどの採用で、徹底的に軽量化を施している。

優れた効率を実現する燃焼システムの、NANOSLIDEシリンダーコーティングによるフリクションの低減により、アクセルを踏み込んだ瞬間から潤沢にわき上がる力強いトルクとスムーズな吹け上がりが愉しめる。

さらに酸化触媒、DPF、2つのSCR触媒を採用する事で、最高水準のクリーン性能も実現している。

CLA200dの燃費はWLTCモード、18.4km/L

2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン[CLA250 4MATICに搭載]

瞬時のレスポンスをもたらすツインスクロールターボチャージャーと、電子制御ウェイストゲートを採用。

運転者の意のままに溢れ出すパワーによって、街中から高速道路まで、俊敏で力強いドライビングが愉しめます。

さらにCONICSHAPEホーニングがシリンダーのフリクションを低減し、吸気側のバルブリフトを2段階で可変するCAMTRONICが燃料消費の低減と高出力を高次元で両立する。

CLA250 4MATICの燃費はWLTCモード、12.8km/L

サスペンション

軽量化によって、思いのままのスポーティなハンドリングと、長距離走行でも疲労の少ない快適性をさらに高いレベルで実現しており、路面をしっかりとらえるサスペンションで走りに安心感を与えます。

瞬時のギアチェンジを実現するデュアルクラッチトランスミッション

次の変速ギアをあらかじめ準備するデュアルクラッチ機構を採用していることでシフトアップ、ダウンが瞬時に行われ、スポーティなドライビングが愉しめます。

ガソリンモデルには7G-DCT、ディーゼルモデルにはよりスムーズで高効率な8G-DCTを設定している。

様々な道路状況において真価を発揮する可変トルク配分型四輪駆動4MATIC[CLA250 4MATICに搭載]

エンジントルクを前輪100％：後輪0％～前輪50％：後輪50％で配分することで、豪雨の高速道路、雨に濡れた山道、凍結したアイスバーン、雪が降り積もった道路などの滑りやすくなった路面では、四輪それぞれに最適なトラクションを確保し、走行安定性を大幅に高める。

ボディシェル

高強度パッセンジャーセルを核に、高強度スチール、超高強度スチール、アルミの使用比率を高めることで軽量化、高剛性化、高度な衝撃吸収性能を実現している。

思いのままのハンドリング、高度な安全性と快適性の強固な土台となる、メルセデスの叡智が凝縮されたボディとなっている。

ダイナミックセレクト[全車標準装備]

選んだモードに応じて、エンジン、トランスミッション、ステアリングなどのパラメーターが変化するシステムで、バランスのよい標準設定の「Comfort」、燃費向上を優先する「ECO」、スポーティな走りを与える「Sport」さらに、「Individual」では運転者の好みでエンジン、トランスミッション、ステアリングの特性などを自由に設定してオリジナルのモードがカスタマイズできる。

大きな安心感と快適性に貢献するエアロダイナミクス

最適形状のドアミラー、エンジンコンパートメントからリアアクスルまでの大部分を覆うアンダーパネル、ホイールスポイラーなどの採用によって、クラス最高レベルのCd値0.23を実現している。

優れた空力性能が燃費向上、高い高速安定性・静粛性に貢献する。

インテリジェントドライブ

80年近くにわたってメルセデスが追求し続けてきたセーフティの、究極のゴールとなるアクシデントフリーを実現する為に、自動運転を重要なステップと考え、新世代のドライビングシミュレーターの竣工など、新たな開発体制を整えている。

これらの取り組みから生まれた、パッシブセーフティとアクティブセーフティを高次元で統合した「統合的安全性」の最新の成果が「インテリジェントドライブ」です。

CLA クーペには、前方約250m、側方約40m、後方約80mを検知するレーダー、約90mの3D視を含む約500m前方をカバーするステレオカメラという最先端のセンサーシステムを搭載している。

ここでは、ドライブにおける快適性と安全性を劇的に進化させるインテリジェントドライブの機能について紹介する。

PRE-SAFE[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

PRE-SAFEは、危険な状況を検知すると、電動シートベルトで乗員の身体をシートにしっかり固定するなどの機能によって、安全装備の効果を最大限まで高める。

PRE-SAFEサウンドは衝突時の衝撃音の影響を軽減し、さらにPRE-SAFEプラスが、四輪にしっかりブレーキをかけることなどによって、後方からの衝突時の被害軽減を図る。

リアクロストラフィックアラート[全車標準装備]

駐車スペースからバックで出るときに、後方を横切るクルマなどを検知すると、表示と音で警告します。

必要な場合は自動(被害軽減)ブレーキが作動します。

※作動速度範囲：約0～10km/h

ドライブアウェイアシスト[レーダーセーフティパッケージ装着車]

車両前方もしくは後方約1m以内に障害物が検知された場合に、その方向に進むギアを選択してアクセルを踏んでも時速2km/h以上の速度が出ず、警告音によって誤発進の可能性があることを知らせます。

アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し検知機能付)[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

前走車、歩行者などとの衝突の危険を警告。ブレーキを踏むと、必要な場合は自動でブレーキ圧を高め、運転者が反応しない場合は、自動(被害軽減)ブレーキが作動し、衝突回避または衝突被害の軽減を図ります。

アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)&アクティブステアリングアシスト[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)は、ステアリングに手を添えているだけで、自動加減速とステアリングアシストで、前走車との最適な距離を維持します。

さらにアクティブステアリングアシストが車線もキープし、運転者の疲労を大幅に軽減し、安全性向上に貢献します。

アクティブレーンキーピングアシスト[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

フロントウインドウのカメラが車線を検出し、フロントホイールが走行車線を越えたと判断するとステアリングを断続的に微振動させて運転者に警告し、反応しない場合は自動補正ブレーキによって車両を車線内に戻そうとアシストします。

アクティブレーンチェンジングアシスト[Mercedes-AMG CLA45 S 4MATIC+に標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

移動したい車線側の方向へウインカーを点滅させるだけで、自動で車線変更するシステムで、高速道路での追い越しなどが簡単に行える。

※作動速度範囲:約80～180km/h(一般道では利用不可)

アクティブエマージェンシーストップアシスト[Mercedes-AMG CLA45 S 4MATIC+に標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

一定時間以上両手がステアリングから離れているのをシステムが検知すると、警告音が鳴り、運転者が反応しない場合は、さらに警告音を鳴らしながら、緩やかに減速して完全に停止します。

緊急回避補助システム[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

前方にいる車道横断中の歩行者との衝突の危険があるときなどに、回避しながら走行車線にスムーズに戻れるよう運転者のステアリング操作をアシストするので、とっさの回避操作が安心して確実に行える。

渋滞時緊急ブレーキ機能[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

突然渋滞の後尾が現れた場合などに、その左右などに回避スペースがないと判断すると、即座に自動(被害軽減)ブレーキが作動し、衝突回避または被害軽減を図ります。

回避スペースがある場合は、運転者の回避操作を優先します。

PRE-SAFEサウンド[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

衝突が避けられないときに、スピーカーから短時間ノイズを発生させることで、鼓膜の振動を内耳に伝えにくくすることで、聴覚への影響の軽減を図ります。

アクティブブラインドスポットアシスト(降車時警告機能付)[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

斜め後方の死角にいるクルマや自転車に気づかずに車線変更しようとすると警告や自動補正ブレーキで危険回避をサポートします。

さらに停車時に、後方から接近するクルマに気づかずにドアを開けようとすると、インジケーターと音で警告します。

トラフィックサインアシスト[Mercedes-AMG CLA45 S 4MATIC+に標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

一般道や高速道路で、カメラが制限速度などの標識を読み取り、ディスプレイに表示し、制限速度を超えた場合は警告を行うので、初めての道でも安心して走ることができる。

マルチビームLEDヘッドライト&アダプティブハイビームアシスト・プラス[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

片側18個のLEDを瞬時に制御することで、前走車や対向車を眩惑せずに、より広い範囲を自動で照らし続ける先進のシステムによって、安心感に満ちた夜間の視界を実現する。

アクティブパーキングアシスト(縦列・並列駐車)[全車標準装備]

約35km/h以下で走行中、超音波センサーが左右の最適な駐車スペースを自動で検出し、自動操舵・ブレーキ・シフトチェンジ・速度コントロール機能により、自動で駐車する。

MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス)

MBUXは、自分の言葉で、指先で操作でき、あなたの好みや行動を学習しサポートする革新のインフォテインメントシステムです。

運転者が運転に集中できるよう、様々な機能がより素早くシンプルに操作できるので、高い安全性を実現している。

自然対話式音声認識機能

「ハイ、メルセデス」とクルマに話しかけるだけで起動し、「少し暑い」「カフェに行きたい」など、普段の会話のように話しかけるだけで、車両設定やインフォテインメント機能が簡単に操作できる。

タッチインターフェース

センターディスプレイのタッチスクリーンとセンターコンソールのタッチパッドでは、指先でセレクト、スワイプ、拡大などが可能なので、インフォテインメントのすべての機能がスマートフォンのように素早く簡単に操作ができる。

インターネット情報表示地図機能

ナビゲーションの地図上に、料金情報付のガソリンスタンド、天気情報などを表示する。

※無料で利用できる期間は3年

パーソナライゼーション機能

普段乗るクルマ(MBUX搭載車)の車両設定やナビゲーション設定をサーバーに保存することで、他のクルマ(MBUX搭載車)を運転する際などに、普段乗っているクルマの情報をダウンロードして、普段と同じドライビング環境を簡単に設定することができる。

また、同じクルマで家族のプロフィールを複数保存することが可能となっている。

※無料で利用できる期間は3年

予測提案機能

勤務先やよく立ち寄るお店など、普段の行動を学習し、目的地の候補として自動で提案し、ナビゲーションしてくれます。

さらに、いつも聴いているラジオ局なども提案する。

革新のハードウエア

高精細なディスプレイと高速演算テクノロジーを採用する事で、すべての動作が素早く快適に行われる革新のハードウエアを搭載している。

日常使いから遠出などのレジャーをサポートする主要装備

タッチインターフェイス

センターディスプレイのタッチスクリーンとセンターコンソールのタッチパッドでは、指先でセレクト、スワイプ、拡大などの操作が可能で、インフォテインメントのすべての機能がスマートフォンのように直感に操作できます。

ワイヤレスチャージング

前席中央前方の小物入れに、Qi規格対応のスマートフォンを置いておくだけで充電が可能なので、移動中に手軽に充電できます。

新世代マルチファンクションステアリング[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

手に馴染むグリップ形状のステアリングの左右に、インフォテインメントのすべての機能が操れるスイッチを集約しています。

左右のタッチコントロールボタンでは、コックピットディスプレイとワイドディスプレイに表示されるメニューの操作が可能となり、さらにアクティブディスタンスアシスト・ディストロニックの設定なども手元で行える。

フットトランクオープナー

両手がふさがっているときに、リアバンパーの下側に足を近づけることで、センサーが感知し、テールゲートを手を使わずに開閉することができる。

パノラミックスライディングルーフ(挟み込み防止機能付)[全車オプション設定]

大面積のガラスルーフから見える空と溢れる光が、全ての乗員に大きな開放感をもたらします。

多彩なアレンジによって使い方が広がるトランクルーム

40：20：40の分割可倒式リアバックレストを採用し、多彩なシートアレンジが可能となっている

トランクルームの容量は460Lと広大で、乗車人数と荷物の量に合わせて幅広い使い方に対応する。

カメラシステム

パーキングアシストリアビューカメラは、視野角の広い鮮明な画像で後退時の安全確認をサポートします。

360°カメラシステムは真上から自車を見下ろすように、周囲の状況を映像で表示し駐車時などに死角が確認できるので、安心感を高めます。

・パーキングアシストリアビューカメラ〈全車標準装備〉
・360°カメラシステム〈全車パッケージオプション設定〉

キーレスゴー[全車標準装備]

キーを身につけているだけでドアの解錠/施錠ができ、給油口とトランクリッドも連動し自動で解錠されます。

また、ステアリング横のスタート・ストップボタンを押すだけでエンジンが始動できる。

ヘッドアップディスプレイ[全車パッケージオプション設定]

前方ガラスに浮かんでいるように見える高解像度のカラー画像で、車速やナビゲーション、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニックの設定内容など、運転に必要な情報が前方の道路状況から目を離さずに確認できる。

シートヒーター(前席)[全車標準装備]

天候などに合わせて3段階の温かさが選べるシートヒーターによって、寒い季節などの快適性を高めます。

プライバシーガラス(後席左右・リアウインドウ)[全車標準装備]

後席への外からの視線と日差しを遮断し、外光の眩しさや室内の温度上昇を抑え、快適性を高める。

アドバンスドサウンドシステム[全車パッケージオプション設定]

CLAのインテリア専用に開発された、高性能スピーカー&225Wアンプのオーディオシステムを搭載し、豊かな臨場感とともに心地よいナチュラルサウンドが愉しめる。

アンビエントライト(64色)[Mercedes-AMG全モデルに標準装備。その他のモデルにパッケージオプション設定]

ドア、ダッシュボード、エアアウトレットなどの柔らかなLEDの間接光が、華やかでありながら深い安らぎに包まれる、心地よい室内空間を演出します。

照明色は64色から選べ、明るさも調整できる。

メモリー付フルパワーシート(前席)[全車標準装備]

シートポジションを電動で調整可能で、さらにシートやドアミラーの位置を3セットまでメモリーできます。

ドアを開けると運転席が後退するので楽に乗車できる。

クライメートコントロール(左右独立調整)[全車標準装備]

運転席、助手席で独立して温度設定が可能となっており、室温や外気温の変化に応じて、設定に合わせた温度と風量を自動的に調整し、いつでも快適な車内空間とします。

さいごに

CLAクーペはいかがだったでしょうか？

2代目へと進化したCLAは、先代に比べシャープで近未来的な見た目へと大きく変貌しながらボディサイズも拡大し、後席にはショルダールーム、エルボールームがさらに広くなり、長距離も快適に移動でき、。より居住空間の充実が図られていることが印象的だ。

インテリアには、シンプルで美しいディスプレイや先進的なデザインのダッシュボードなど、隅々にまであしらわれた上質な素材とともに、次世代の洗練されたスポーティな空間を演出している。

冒頭でもお伝えしたとおり、予防安全装備にも惜しみなく最新のテクノロジーを駆使し、安心で安全なドライビングを提供する。

さらに美しくなったエクステリアデザインに、未来的な印象を与える最新のメーターやタッチスクリーンを搭載することで、普段使いはもちろん遠出など様々なシーンで楽しくさせる相棒となってくれるだろう。

この記事の参考URL：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cla/cla-coupe/explore.html