車の情報新型スバル BRZ(6MT)に試乗してきました。試乗後、営業担当の方とお話して今後のラインアップについても色々教えてもらいました
こんにちは、SCPです。 今回は、タイトル通りトヨタとスバルの共同開発車となっているFRスポーツ、「BRZ」に試乗をしてきました。 初代BRZは、2012年にトヨタ86の兄弟車として登場し、当時トヨタのカローラレビン・トレノ(AE86)の後継車として、スポーツカーファンを中心に大いに話題となった車両となった。
水平対向エンジン(SUBARU BOXER)
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愛車ブログSUBARU フォレスターのオーナーになって1年。オーナー目線でフォレスターの良い部分、悪い部分についてお話します。
こんにちは、SCPです。 今回は、タイトルにもある通りフォレスターを新車購入してから1年が経ちましたので、1年乗ってみて個人的にフォレスターを評価してみたいと思います。 当方のフォレスターは、2019年式で、1回目の年次改良を施した「B型」となります。
新車レビュースバル フォレスターがビッグマイナーチェンジ！新開発の1.8L直噴ターボ搭載モデルを設定。環境性能と力強い走行性能を兼ね備え大幅に進化
スバル フォレスター(FORESTER)は、1997年に初代モデルが登場し、2018年には現行型である5代目が登場した。 フォレスターは、スバルのラインアップの中でも最量販車種と位置づけるグローバル戦略車となっており、フォレスターの主戦場であるアメリカで、
新車レビュー大幅改良によって生まれ変わったスバル XV。刷新されたエクステリアに、走行性能や安全装備を充実
スバル XV(SUBARU エックスブイ)は、2010年に初代モデルが登場し、2017年に現行型となるモデルの販売を開始している。 3代目モデルでは、新プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」の採用により、操舵応答性と操舵安定
新車レビューエクステリアには鋭さを持つディティールが散りばめられ、インテリアは近未来的。アイサイトXにより先進技術の向上で一気にレベル違いのパフォーマンスを魅せた、「新型レヴォーグ」が8月20日より先行予約開始
時はさかのぼり、2014年6月にこれまでスバルのステーションワゴンの主力を担っていたレガシィツーリングワゴンの後継車として、レヴォーグ(LEVORG)が登場し、今やスバル内でのメイン車種となった。 毎年、改良を加え大なり小なりマイナーチェンジすることが基本となっているスバルのクルマだが、
新車レビュー次世代プラットフォームにより全面的に生まれ変わったインプレッサG4
SUBARU インプレッサG4(IMPREZA G4)は1992年に初代モデルが登場し、現在に至るまで販売されるロングセラー商品のひとつである。 インプレッサの前身モデルとなる、レオーネからの派生モデルとなっており他にもレガシィなどが派生モデルとなっているが、
新車レビューSUBARU GLOBAL PLATFORMを初採用し、刷新したインプレッサスポーツのポテンシャルは如何に
2016年に5代目となる、インプレッサSPORT(IMPREZA SPORT)が新たなスバルのプラットフォームである「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を初採用し、大幅な進化を遂げて誕生した。