トールハンマー

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全グレードハイブリッドのボルボ V60。次世代の環境を考えた、新世代のボルボ・エステートへ

ボルボ V60(VOLVO ブイロクジュウ)は、2010年に初代モデルが登場し8年間の時を経て、2018年に2代目となる現行型が登場した。 2010年に登場した2代目S60のワゴンモデルとしてモンディアル・ド・ロトモビルで公開されたコンセプトカー「V60コンセプト」をルーツとしており、
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ボルボ V40が現在の在庫のみで。V40の生産を終了。馴染みの深いV40を新車で買えるのもあと僅か。

ボルボのエントリーモデルで、日本でも馴染みのあるV40は、初代モデルが1995年~2004年までの販売期間で、それから8年の歳月を経て、現行モデルとなる2代目が2012年より販売されている。 しかし、このV40が2019年モデルの在庫を持って終了すると、悲しいニュースが決定された。
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ステーションワゴンやSUVだけではない、スウェーデンラグジュアリーセダンのS60

ボルボというメーカーを聞いて、まず浮かぶ車種が、V40などを始めとするステーションワゴン、そしてここ最近、人気が出てきているXC40などのSUVタイプのクルマが浮かぶのではないでしょうか? 待ってください、ボルボには極上のセダンS60を忘れてはいけません。
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新プラットフォームの初採用をはじめ、ボルボのエントリーモデルとして今後、牽引されていくだろうコンパクトSUVのXC40

ボルボ XC40は、新世代プラットフォームのCMA(Compact Modular Architecture)を最初に導入した車種となり、ラインアップされているSUVの中でもエントリーモデルにあたるコンパクトSUVだ。 都市生活をコンセプトとして