新車レビュー圧倒的な人気を誇り、支持され続けるフォルクスワーゲン ポロ
フォルクスワーゲン ポロ(volkswagen POLO)は、1975年に初代モデルが登場し今現在でも、本国をはじめ日本でも年間販売台数が常に1万台を超える、ロングセラーかつ人気のあるモデルだ。 日本でのユーザーの6割が女性となっていて、
新車レビュー
新車レビュー
新車レビューまるで、ハスラーの兄貴分？スズキのコンパクトSUVのクロスビー(XBEE)について
スズキ クロスビー(XBEE)はクロスオーバーSUV型のコンパクトカーである。 そのエクステリアは、同社の人気軽クロスオーバーSUVハスラーを一回り大きくしたサイズという表現が相応しいエクステリアデザインが特徴である。
新車レビューこれこそオールマイティに使え遊べる軽SUV。新型タフトの魅力に迫る
ダイハツ タフト(TAFT)は、2020年6月10日販売開始された軽SUVです。 エクステリアデザインには、飽きのこないスクエアボディとなっており、それに合わせてヘッドランプやテールランプ形状にもスクエアにまとめて、統一感のあるデザインとなっている。
新車レビュー2種類の選べるハイブリッドシステムを搭載、広い室内空間が魅力のスズキ ソリオ
スズキ ソリオ(SOLIO)は、元々スズキの軽自動車であるワゴンRのボディパネルを流用しつつ、全長と全幅を一回り拡大し1.0Lエンジンを搭載したワゴンRワイドが前身にあたるコンパクトカーである。
3代目となる現行型は2015年から販売を開始し、
新車レビュー流行りのオラオラ顔になり頭角を現してきた三菱 デリカD:5に迫る
三菱 デリカD:5(DELICA ディーファイブ)は、以前販売されていた1BOXミニバンの先駆けともなったデリカスペースギアの後継車である。 世界で唯一のオールラウンダーミニバンをコンセプトに開発されている、ミニバンにSUV要素を融合させたクルマとなっている。
新車レビュー次世代プラットフォームにより全面的に生まれ変わったインプレッサG4
SUBARU インプレッサG4(IMPREZA G4)は1992年に初代モデルが登場し、現在に至るまで販売されるロングセラー商品のひとつである。 インプレッサの前身モデルとなる、レオーネからの派生モデルとなっており他にもレガシィなどが派生モデルとなっているが、
新車レビュー5ナンバーサイズセダンの底力を魅せるトヨタ アリオン
トヨタ アリオン(ALLION)は、2001年に初代モデルが登場し2007年より現行型である2代目になり、販売され続ける5ナンバーサイズセダンである。 以前、販売されていたカリーナの後継車種であり、2,700mmのロングホイールベースによるクラストップレベルの
新車レビュー日産の50年以上リリースし続ける伝統的スポーツカー、フェアレディZの魅力とは
日産 フェアレディZ(FAIRLADY Z)は、1969年に初代モデルが登場し今日まで50年以上販売される、クーペタイプのスポーツカーだ。 北米でも人気のある、このフェアレディZだが名称に関して「フェアレディ」がつけられるのは日本国内のみで、海外モデルでは「DATSUN(ダットサン)」や「NISSAN」と呼称される。
新車レビューダイハツの軽乗用車のエントリーモデルを担うミライース
ダイハツ ミライース(Mira e:S)は、ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)であり、昨今の環境意識や低価格志向の高まりを受け誰もが気軽に乗れる「第3のエコカー」をコンセプトに開発された車である。
新車レビュー時代に合わせて進化し続ける三菱RVRの最新版についてお伝えする
三菱の中でも、一番小さいサイズのSUVであるRVR(アールブイアール)は現行の3代目になる前の初代と2代目は、トールワゴンして当時スライドドアを採用していたことから使い勝手の良さに好評を受けてた車種だ。 その後、オフロード走行を意識した